摘要近几个月以来,ofo频传负面消息,首先就是押金问题,其次就是乱扣费问题,日前,央视的《每周质量报告》栏目中,曝光了关于共享单车“异常乱扣费”的问题,特别指出了ofo的“未开锁扣费”、“报修先扣费”问题。

   共享单车中,摩拜、ofo曾经两雄争霸,一直风光无限。可如今,一个可以任性“全国免押金”,另一个却陷入“快黄”的传言。艾媒北极星系统(bjx.iimedia.cn)监测数据显示,ofo小黄车5月活跃人数达2,937.72万。

  近几个月以来,ofo频传负面消息,首先就是押金问题,其次就是乱扣费问题,日前,央视的《每周质量报告》栏目中,曝光了关于共享单车“异常乱扣费”的问题,特别指出了ofo的“未开锁扣费”、“报修先扣费”问题。一时间,小黄车要黄了的消息再次在互联网上闹得沸沸扬扬。

  针对央视报道的“ofo存在异常扣费”情况,ofo方面迅速对此作出回应,首先向相关用户真诚道歉,并称即使只发生一例有损用户权益的事件,也值得高度警醒。

  ofo指出,经自查发现,48小时(系统研判时间)内的“报修后错误扣费返还率”超过90%,但在剩余近10%的“未返还”案例中,除去虚假报修案例外,确有“正常报扣费未获返还”的个别情况存在,比例不超过2%,同时也在进行新流程的灰度测试。

  换句话说,每有一百次报修先扣费问题发生,仅有1、2次的情况是没把这部分费用返还给用户。ofo称,将会第一时间组织团队解决此事,并且强调,近日上线的ofo骑行信用分在未来将更好地保障用户权益。

  值得一提的是,由于ofo小黄车负面传闻不断,有的网友就表示要卸载ofo。其实回想目前小黄车已经出现各种问题,不断有用户反应基本都存在问题。

  艾媒分析师认为,当前共享单车行业已逐渐步入成熟期,用户增长速度渐缓,行业格局趋向稳定。在未来的发展阶段,各共享单车品牌需提高自身造血能力,探索更多商业化盈利模式,打造自身品牌,提升服务质量,谋求长期健康的可持续发展。

  以下为ofo公告原文:

  今日,央视新闻频道《每周质量报告》关注了共享单车行业的“异常扣费”情况,其中涉及ofo小黄车“未开锁扣费”、“报修先扣费”等问题。

  对此,我们首先向遭遇过此类问题的ofo用户真诚道歉,向关注行业问题的央视新闻频道表示感谢。作为一个“用户至上”的创新型科技企业,即使只发生一例有损用户权益的事件,也值得我们高度警醒。

  经自查发现,ofo在48小时(系统研判时间)内的“报修后错误扣费返还率”超过90%,但在剩余近10%的“未返还”案例中,除去虚假报修案例外,确有“正常报修扣费未获返还”的个别情况存在,比例不超过2%。

  我们第一时间组织了产品、技术、客服场等相关团队,紧急商讨更合理的产品流程逻辑。事实上,我们也正在进行新流程的灰度测试。近日上线的ofo骑行信用分在未来将更好地保障用户权益。

  再次感谢媒体及社会各界对ofo小黄车的监督和指导。ofo一直以来都在努力通过提升服务质量、增强机器学习、改善产品流程进而确保能够提供更好的用户体验。我们将继续保持“用户至上”的核心价值观,全心全意为用户服务,继续为解决城市交通拥堵、空气污染等问题贡献最大的力量。

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