蔚来澄清未与江淮“分手”，创始人李斌股权已不到20%

　　近来，关于蔚来汽车的消息不断。有媒体在之前报道，由于江淮和大众的合资协议上存在排他条款，将使蔚来汽车和江淮的合作受阻。在蔚来汽车的外冈工厂建成之前，蔚来的第二款车ES6或许将会由广汽代为生产。

　　不过这个消息出来以后，蔚来方面立马澄清。表态道，蔚来汽车已经正式进入市场化阶段，其间，蔚来汽车积极引入资本。而早在2016年的四月份，蔚来就已经和江淮达成了百亿元合作协议。蔚来和江淮在智能电动汽车制造的合作将会是长期的战略合作。

　　而在更早时候，也有传闻蔚来汽车将会赴美上市。针对这一传闻，蔚来方面也给予了否认。

　　蔚来虽然并未与“江淮”分手，但也并未停止和其他车企合作的机会。据了解，蔚来除了和广汽、江淮有所合作外，其也正在积极和长安达成战略合作，希望实现研发、生产、销售、和服务的全领域覆盖。

　　2014年成立的蔚来汽车在近年来发展迅速，并且已经获得了腾讯、百度、京东等公司的巨额融资。从2015年6月至今，蔚来汽车的融资总额高达150亿人民币，其估值也接近50亿美元。

　　值得注意的是，蔚来汽车经过多轮融资，其股权结构也发生了较大的变化。有资料表明，经过2017年11月份的D轮融资，如今蔚来汽车的创始人李斌的股权占比已经不足20%，而腾讯、百度、、Smart Group(刘强东)持股数分别为9.41%、3.63%以及2.82%。