摘要  在近日举行的2017中国国际大数据产业博览会上,ofo小黄车联合创始人张巳丁表示,ofo以信用连接出行,用大数据构建用户出行信用体系。

   在近日举行的2017中国国际大数据产业博览会上,ofo小黄车联合创始人张巳丁表示,ofo以信用连接出行,用大数据构建用户出行信用体系。ofo小黄车先后与蚂蚁金服、中信银行合作,为用户芝麻信用分或联名卡免押金,推动共享单车进入“信用解锁时代”。

  张巳丁表示,“ofo小黄车的‘诚’代表诚信,在大数据时代,ofo愿用大数据作工具,构建社会信用体系,传承创新骑行文化,促进行业互联共融”。作为全球成立最早、规模最大的共享单车企业,ofo小黄车上线信用分体系,设置了黑名单,利用信用分机制对用户的骑行做出相应的奖惩机制,小黄车以诚信为标尺,拥护征信体系建设。

  ofo小黄车的诚信也赢得了用户的积极回应,根据第三方权威数据机构“极光大数据”发布的4月app排行榜,ofo新增用户1830万,排名所有app第61位,远远领先于排名第182名的摩拜单车,新增用户数领先摩拜1120万,为摩拜单车的近2.6倍,稳居共享单车“一哥”宝座。

  与其他共享单车企业相比,ofo从创立之初就收取行业最低押金99元,随着发展规模日益壮大,ofo为推动行业信用免押金的发展,在上海、杭州等各地为用户推出信用授权免押金服务,以金融信用替代商业信用,为用户省钱,赢得了极高的市场口碑。目前,ofo小黄车的城市覆盖数、市场占有率、用户满意度等众多核心指标位居行业第一,这也是对商道酬信的反映。

  ofo的高信用不仅得到了用户点赞,也获得了投资机构的好评,使得ofo估值连连刷新纪录。在界面新闻发布的2017年创业估值榜中,ofo排名总榜第43名,击败第52名摩拜单车,夺得共享单车“头把交椅”,排名超过了钉钉、知乎等知名企业。此次,根据美国媒体CNBC的报道,ofo估值超过20亿美元,坐稳了共享单车估值头把交椅。

  商道酬信,ofo的信用体系建设也在向二线城市延伸,继上海之后,ofo也在杭州推出信用授权免押金活动,推动ofo小黄车在二线城市的发展。实际上,随着共享单车的发展,二线城市的单车投放量逐渐扩大,根据另一第三方权威数据机构Trustdata的统计,二线城市共享单车用户占比几乎与一线城市齐平。今年4月,二线城市用户规模占比达到40.3%,比去年10月提高了27.4个百分点,涨幅明显。二线城市已成为共享单车最重要的增量市场,ofo可快速布局更多城市,这意味着小黄车的行业优势明显。

  所谓得人心者得天下,共享单车界信用度最高的ofo小黄车,不仅得到了反映综合实力的巨额估值,盈利潜力位于共享单车之首,也得到了二线城市用户的广泛支持。未来,ofo小黄车还将以提高用户体验为首要目标,为用户带来更新、更快、更好的骑行服务。