摘要  对于共享单车行业来说,订单数量是衡量品牌发展潜力的最重要指标之一。

   对于共享单车行业来说,订单数量是衡量品牌发展潜力的最重要指标之一。自从2016年下半年共享单车行业开始爆发式增长以来,随着共享单车的持续扩张,各大共享单车的日订单量也与日俱增。2017年一季度,ofo小黄车与摩拜先后宣布其日订单量超千万,近期两大品牌又先后宣布日订单量超过2500万。然而,近日来自业内知名市场调查机构艾瑞咨询的数据却显示,目前仅有共享单车品牌中仅有ofo小黄车的日均总使用次数超过了2500万,而摩拜则仅有1630万的使用量,离两千万级还有相当的差距。

  

 

  艾瑞咨询的数据扯下了摩拜2500万日均订单的画皮。而事实上,仅从双方近期公布的一些官方数据上,也可以窥见摩拜所谓2500万日均订单的水分。一方面,ofo小黄车全球投放的共享单车数量已经达到600万,而摩拜仅为350万左右,同时ofo小黄车覆盖的城市数量超过了100个,甚至连位于青藏高原上的拉萨和日喀则都有了小黄车的身影,摩拜的覆盖城市则远逊于这一数字;另一方面,ofo小黄车自成立以来的总融资额超过摩拜近一倍,而ofo小黄车的平均单车造价还不及摩拜的三分之一,摩拜在低产能的情况下如何能实现与ofo均等的日订单量呢?

  从艾瑞咨询的数据中,还可以分析出多种层面的信息。如ofo小黄车与摩拜二者的日均独立设备数大致相等,表明二者的用户数量大致相同,但是ofo小黄车的日均使用次数达到了6次以上,摩拜却平均不到4次,这表明在在同等用户量的情况下,ofo小黄车能够在日订单量上胜出源于其使用频次超过摩拜50%。显然,ofo小黄车对用户的吸引力是更大的,这也说明ofo小黄车拥有更好的用户体验。

  而从日均总有效使用时间这一数字来看,ofo小黄车App的日均总使用时长为2622万分钟,摩拜则为3284万分钟。经过计算后可知,ofo小黄车App的平均使用时间为1.02分钟,而摩拜则为2分钟。共享单车App的使用时间主要是在启动和解锁阶段,ofo小黄车与摩拜App的时间差异表明ofo小黄车的平均解锁速度要比摩拜快一倍,由此也就不难理解为什么ofo小黄车会如此受到用户的欢迎了。

  众所周知,在如今的共享单车行业中,ofo小黄车与摩拜已经成为行业第一梯队仅有的两大品牌,具有良好用户体验的ofo小黄车显然会更具发展优势,而ofo在日订量对于摩拜的大幅超越也表明了ofo的发展潜力。随着共享单车行业竞争的加剧,马太效应将日益明显,与ofo真实的日订单量的增长比,摩拜仅靠数据的造假便想收获到其预期的市场份额恐怕将是一个难以达成的目标。